Zespół inżynierów z Politechniki w Eindhoven (TU/e) w Holandii zaprezentował Aria, pojazd elektryczny zaprojektowany z myślą o całkowitej autodiagnostyce i samonaprawie. Modułowa konstrukcja pojazdu umożliwia właścicielom diagnozowanie, dostęp i wymianę wadliwych podzespołów przy minimalnej specjalistycznej wiedzy, co jest bezpośrednią odpowiedzią na rosnącą złożoność i koszty naprawy nowoczesnych pojazdów elektrycznych.
Uproszczona diagnostyka i naprawa
Główną innowacją jest aplikacja na smartfony przeznaczona do diagnostyki. Łącząc się przez USB-C, aplikacja szybko identyfikuje usterki, a następnie prowadzi użytkownika przez proces naprawy, korzystając z interaktywnego modelu 3D pojazdu. Według inżyniera oprogramowania Marka Maxa Hoevenaarsa system zapewnia „wszystkie narzędzia, których potrzebujemy”, aby szybko przywrócić pojazd do użytku.
Takie podejście podważa obecny trend, w którym naprawy pojazdów elektrycznych często wymagają kosztownych wizyt u wyspecjalizowanych mechaników. Studenci podkreślają, że ich celem jest umożliwienie konsumentom utrzymywania własnych pojazdów. Jak mówi lider zespołu Taco Olmar, „umożliwiają konsumentowi naprawę własnego pojazdu”.
Modułowa konstrukcja zapewniająca łatwy dostęp
Najbardziej zauważalną cechą Arii jest jej modułowa konstrukcja. W przeciwieństwie do tradycyjnych pojazdów elektrycznych, w których akumulatory są ściśle zintegrowane, akumulator Arii można wyjąć ręcznie. Inżynier techniczny Callum Armor demonstruje, jak łatwo jest wymienić akumulator: „Bardzo łatwo jest to zrobić samodzielnie… każdy może to zrobić”.
Modułowość dotyczy nie tylko akumulatora, ale także układu napędowego i komponentów zewnętrznych. Zderzaki i błotniki zaprojektowano z myślą o szybkiej wymianie, redukując przestoje i koszty napraw.
Dlaczego to jest ważne
Projekt Aria zwraca uwagę na rosnące niezadowolenie z powodu celowego starzenia się i wysokich kosztów napraw nowoczesnych samochodów. Pojazdy elektryczne, choć przyjazne dla środowiska, często wiążą właścicieli z drogimi sieciami serwisowymi. Tworząc samochód, w którym priorytetem jest możliwość naprawy, zespół TU/e Eindhoven promuje bardziej zrównoważone i przyjazne dla konsumenta podejście do serwisowania samochodów.
Sukces tego projektu może zainspirować podobne projekty, podważając normy branżowe i potencjalnie obniżając całkowity koszt posiadania pojazdu elektrycznego. Praca uczniów stawia ważne pytanie: Czy producenci samochodów powinni przedkładać możliwość naprawy nad wydajność i estetykę?
Aria to nie tylko samochód koncepcyjny; to oświadczenie na temat przyszłości właścicieli samochodów.
