Chove. Os carros nem sempre entendem.
Waymo expandiu sua pausa hoje. O serviço foi interrompido em Atlanta, Dallas, Houston e San Antonio. Os robotáxis estão se afogando. Não metaforicamente. Eles dirigem para a água. Então eles ficam presos.
“A segurança é a principal prioridade da Waymo”
A declaração de relações públicas cai de frente com a filmagem. Em Atlanta, na quarta-feira, um Waymo vazio cruzou uma rua inundada. Dirigiu até não poder mais. Fiquei lá por uma hora. As notícias locais capturaram isso. TechCrunch confirmou a recuperação. O carro foi rebocado. A cidade escureceu novamente.
Assim como em San Antonio na semana passada.
Dallas e Houston aderiram ao congelamento na noite de quinta-feira. O mau tempo está passando pelo Texas. Bloomberg sinalizou primeiro. Waymo chamou isso de cautela. Uma abundância disso, supostamente. Mas o padrão é claro. O código não está pronto.
O recall do software na semana passada? Foi um espaço reservado. Waymo admitiu que não há solução final para zonas inundadas. Em vez de. eles enviaram uma atualização de restrição. Diz aos carros para ficarem longe de estradas de alto risco em horários específicos. Parece seguro. Certo?
Errado.
A tempestade de Atlanta atingiu duramente. Muito difícil. As inundações começaram antes do Serviço Meteorológico Nacional emitir um alerta. Os carros dependem desses alertas. Se o alerta não cair, o carro continua andando. Lógica. Até você perceber que a estrada está debaixo d’água.
A NHTSA sabe. Eles estão assistindo. As linhas de comunicação estão abertas. Serão tomadas medidas se necessário.
Isso parece familiar.
No ano passado os carros ignorados pararam os ônibus escolares. Waymo corrigiu o software. Os carros continuaram passando. Ilegalmente. De novo e de novo. O comportamento não mudou. Apenas esperou.
Agora temos duas investigações ativas. Uma delas é a questão do ônibus. O NTSB e o NHTSA estão cavando. Waymo entregou documentos editados em maio. A agência não gostou. Eles enviaram outro pedido de mais dados. “Necessitado”, disseram eles. Burocrático porque não confiamos em você.
A segunda investigação parece pior. 23 de janeiro. Santa Mônica. Um robotáxi atropelou uma criança. Waymo diz que o carro desacelerou para seis mph antes do impacto. Os ferimentos foram leves. Mas a óptica não.
Uma máquina dirigindo. Uma criança no caminho. Frenagem tarde demais.
Atualizamos a história com novos detalhes. Os atrasos no serviço meteorológico agora fazem parte do quebra-cabeça. As pausas no serviço abrangem quatro cidades.
As estradas estão molhadas. Os servidores estão em silêncio.
O que acontece quando a próxima tempestade não nos avisa primeiro?
