Buďme upřímní. Pokud jste neutratili jmění za luxusní limuzínu nejvyšší třídy, vaše auto pravděpodobně postrádá některé moderní vybavení. Podporuje váš přístrojový panel dokovací stanici pro iPod? Dokáže skutečně číst soubory MP3 z CD? Máte prémiové reproduktory, zadní kameru nebo automatické parkovací funkce? Pravděpodobně ne. Většina z nás sedí v autě, což vyžaduje více vychytávek. Potřebujeme lepší zvuk. Potřebujeme bezpečnostní technologie. Potřebujeme, aby naše auta byla propojena s vnějším světem stejně jako naše telefony.
Problém není sehnat vybavení. Problém je v tom, jak to nainstalovat do auta, aniž by to vydělalo. Prodejci vám rádi nainstalují nové stereo, ale tato služba často zdvojnásobí nebo dokonce ztrojnásobí náklady na samotné zařízení. Máte tak na výběr: zaplaťte profesionálovi nebo si vezměte šroubovák a lepicí pásku.
Než začnete stříhat dráty, zeptejte se sami sebe, zda máte pro tuto práci dostatečné znalosti elektroniky. Nejedná se pouze o připojení flash disku přes USB. Pokud nevíte, co děláte, riskujete vyhoření vašeho nového vybavení, poškození elektrického systému vašeho vozidla nebo v horším případě, že si ublížíte. Následující průvodce pokryje základy svépomocné instalace elektroniky do auta a pomůže vám rozhodnout se, zda cesta kutily stojí za riziko, které podstupujete.
Demontáž starého autorádia
Prvním krokem každé aktualizace je odstranění stávajícího továrního zařízení. Zní to jednoduše, ale vyžaduje to trpělivost a správné nástroje. Nechcete odstranit rám pomocí kuchyňského nože a poškrábat palubní desku. Většina moderních rádií používá speciální klíč nebo západkový systém určený k uvolnění jednotky z rámu přístrojové desky.
Jakmile se blok uvolní, budete muset odpojit konektor kabelového svazku. Zde začíná technická část. Neřešíte jen napájecí a zemnící vodiče; máte co do činění s výstupy reproduktorů, připojením antén a někdy proprietárními datovými sběrnicemi, jako je sběrnice CAN. Fyzické odstranění starého rádia je snadné. Skutečná výzva začíná pochopením toho, co každý vodič dělá, aniž by zkratoval systém.
Pokud nevíte, co děláte, riskujete spálení vašeho nového vybavení nebo poškození elektrického systému vašeho vozidla.
Proč je vlastní instalace důležitá pro vaši peněženku
Úspora peněz je hlavní motivací pro většinu lidí, kteří zvažují tuto cestu. Rádio střední třídy od výrobce třetí strany může stát 200 USD. Profesionální instalace může k tomuto účtu přidat dalších 150–300 USD. U tak malého příslušenství, jako je radarový detektor nebo jednoduchý Bluetooth adaptér, může cena práce zcela převýšit cenu samotného produktu.
Úspory však nejsou jediným faktorem. Je uspokojení, když víte, že jste aktualizaci sestavovali sami. Přesně víte, co s čím souvisí. Pokud se později něco pokazí, jste první, na koho se obrátí o pomoc, a jediný, kdo to může opravit. Tato výhoda však přichází za vysokou cenu: váš čas a vaše odpovědnost. Pokud uděláte chybu, budete odpovědní za výměnu dílů a opravy.
Hodnocení úrovně vašich dovedností
Než si něco koupíte, zhodnoťte své aktuální dovednosti. Víte, jak používat multimetr? Dokážete rozeznat rozdíl mezi kladným vodičem a zemnicím vodičem? Rozumíte rozdílu mezi vodičem konstantního napájení a vodičem ovládaným zapalováním?
Pokud jste ještě nikdy nepájeli dráty, začínáte od nuly.
Krátká odpověď: Záleží na vaší toleranci ke zklamání. Pokud vás při pomyšlení, že musíte vybírat panely palubní desky, potíte, najměte si profesionála. Pokud opravdu rádi pracujete s multimetrem, jděte do toho. Většina z nás je někde uprostřed. Pojďme si tento proces rozebrat, abyste se mohli rozhodnout, zda na sebe berete příliš velkou výzvu.
Shromážděte své nástroje a deaktivujte systém
Začněte přípravou sady nářadí. Budete potřebovat křížové a ploché šroubováky, odizolovače drátů a kleště. Prostudujte si manuál vašeho rádia, zda neobsahuje nějaké speciální požadavky. Další krok je povinný: odpojte záporný kabel baterie. Vezmi ho stranou. Předejdete tak pozdějšímu vypálení pojistek nebo zkratu elektroniky auta.
Dále rozeberte staré zařízení. Obvykle to znamená odstranění panelů palubní desky, abyste se dostali k montážním šroubům. Někdy jsou tyto šrouby skryté za ovládacími prvky klimatizace nebo větracími otvory. Najděte je jako první. Nepokoušejte se vytlačit rádio, dokud si nejste jisti, že jsou všechny upevňovací prvky uvolněné.
Nainstalujte rám adaptéru a zajistěte zařízení
Po vyjmutí skladového rádia zůstane velká díra. Jak do tohoto prostoru zapadne nová, stylová jednotka? Většina výklenků je standardizovaná, ale konfigurace se značně liší v závislosti na modelu auta. Pokud se vaše rádio nehodí přímo do vašeho konkrétního vozidla, budete potřebovat palubní sadu.
Rám adaptéru je rám adaptéru, který spojuje přístrojovou desku s novým rádiem. Kupte si ten správný pro vaši značku a model auta. Než se pokusíte vložit rádio, sestavte rám. Vložte nové rádio do sestavené konstrukce.
Vaše nové stereo pravděpodobně přichází v kovové kleci, krabicové skořepině, která poskytuje zařízení stabilitu. Najděte kovové spony na okraji klece. V případě potřeby je ohněte nahoru. Tyto spony slouží jako omezovač, aby se rádio nezabořilo příliš hluboko do prohlubně v palubní desce.
Zapojení a závěrečné testování
Před vložením celé sestavy do palubní desky musíte rozumět vodičům. Všechny elektrické vodiče by měly být seskupeny do bílé plastové spojky. Tyto bloky často převádějí specifické barevné kódy vašeho vozidla na standardní schéma. Schéma zapojení naleznete v návodu k vašemu rádiu. To je jediný způsob, jak zjistit, který vodič je uzemněn, který je napájení a který je výstup reproduktoru.
Připojte vše. Znovu zkontrolujte svou práci. Připojte záporný kabel baterie. Vložte klíč. Zapněte rádio.
Pokud vše funguje, skvělé. Vložte zařízení do výklenku a zajistěte šrouby. Pokud to nefunguje, přejděte do režimu odstraňování problémů. Spálila se pojistka? Spletl sis ty dva dráty? Opravte to hned. Pokud uvíznete, kontaktujte servis. Buďte připraveni zaplatit navíc, aby uklidili nepořádek, který jste vytvořili.
Dále se podíváme na další vylepšení elektroniky.
Rozsah obtížnosti
Motor V8 v Hondě Civic byste nevyměnili jen klíčem a nadějí, ale mohli byste zkusit vyměnit autorádio se stejným závratným optimismem. Pravdou je, že tyto typy modernizace jsou v širokém spektru. Na jedné straně jsou problémy tak jednoduché, že hraničí s urážkou vaší inteligence. Na druhou stranu jsou situace, které vyžadují diplom z automobilové elektrotechniky a pevnou ruku.
Nejjednodušší úkoly nevyžadují vůbec žádné nástroje. Hovoříme o satelitních rádiových přijímačích nebo radarových detektorech. Na palubní desku nebo čelní sklo se připevňují pomocí přísavek nebo lepicích pásek. Některé DVD přehrávače do auta se dokonce připevňují přímo na opěrky hlavy nebo sluneční clony. Hlavní překážkou je zde integrace zvuku. Pokud je vaše auto dostatečně staré na to, aby mělo kazetový přehrávač, máte možnosti.
Překlenutí mezery ve starších autech
Chcete kvalitu CD nebo MP3, ale zůstali jste u kazetového přehrávače? Kazetový adaptér je klasické řešení. Je to imitace kazety s kabelem, který se připojuje k vašemu přenosnému zařízení, čímž rádio přehraje signál, jako by to byla magnetická páska. Ale co když je vaše auto starší než éra kazet? Nebo jestli už je palubka vadná?
Na pódium přichází FM vysílač. Tato malá zařízení vysílají zvuk z vašeho přenosného přehrávače do antény vašeho auta. Lze je nalézt v každém obchodě s elektronikou. Případně vyhledejte AUX vstup na vašem rádiu nebo USB port. Pokud vaše hlavní jednotka podporuje USB audio, připojení bude přímé a čisté. Instalace trvá několik minut. Jediné skutečné riziko? Při pozdějším odlepování lepicí pásky poškoďte přístrojovou desku.
Kontrola reality
Nenechte se zmást jednoduchostí. Pokud se zeptáte kohokoli, kdo pravidelně instaluje automobilovou elektroniku, odpoví vám, že očekáváte neočekávané. Plány selžou. Něco se zlomí.
Když si vybíráte zábavu pro upgrade, výběr se může zdát ohromující. Můžete zvážit měnič na více disků CD, abyste měli disky v kufru nebo pod sedadlem, abyste je nemuseli měnit za jízdy. Pokud máte digitální knihovnu a chcete se zbavit fyzických médií, můžete si vybrat Dock pro iPod. Bluetooth sluchátka jsou často právní nutností; Mnoho jurisdikcí zakazuje používání telefonu jednou rukou při řízení a tyto náhlavní soupravy vysílají hovory přes reproduktory automobilu a nabízejí hlasové vytáčení, pokud to váš telefon podporuje. Pro cestující na zadních sedadlech nabízejí DVD přehrávače s LCD displeji od značek jako Sony a Kenwood vyhrazené videosystémy.
Kde vznikají problémy
Složitá instalace je definována potenciální katastrofou. Vezměme si standardní náhradu rádia. Zní to jednoduše. Pokud ale zapomenete odpojit záporný kabel baterie před otevřením přístrojové desky, koledujete si o problém. Zkrat může způsobit vypálení pojistek, poškození elektrického systému vozidla nebo vážný úraz elektrickým proudem. Jsou nutné náhradní pojistky. Umístění pojistkové skříňky naleznete v uživatelské příručce.
I zkušení instalatéři dělají chyby. Šroubovák může sklouznout, přeříznout drát, poškrábat palubní desku nebo vám pořezat ruku. Neodpovídající spojovací prvky přidávají další vrstvu složitosti. Stará auta jen zřídka splňují moderní standardy. Rádiový prostor může mít lichou velikost, takže vykreslovací sady jsou zbytečné. Barevné kódování vodičů ve starších autech je často nespolehlivé, což vede k nočním můrám křížení vodičů.
Můžete dokončit práci a získat funkční systém, ale bude vás pronásledovat nepříjemné hučení. Zpočátku je to sotva patrné. Časem vás to přivede k šílenství. Nebo můžete reproduktor nainstalovat volně, což má za následek chrastivý zvuk synchronizovaný s každým hrbolem na silnici. Jsou to drobné závady, ale přivádějí vás k šílenství.
Verdikt o samoinstalaci
V tuto chvíli si možná říkáte, zda není vyhrnutí rukávů chybou. Existuje způsob, jak proces vyhladit? Odpověď není jednoduchá ano nebo ne. Záleží na tom, jak moc si ceníte úspory padesáti dolarů oproti klidu, který pramení z vědomí, že kabeláž nespálí nebo se zvuk nebude zkreslovat při vysokých hlasitostech.
Problém nedostatku místa v moderních přístrojových deskách
Přidání miniaplikací do auta zní jednoduše, dokud si neuvědomíte, že vaše palubní deska je již zaplněna. Rozšíření automobilové techniky instalaci neusnadnilo. Naopak to vytvořilo skutečnou logistickou noční můru. Máte sloty pro rádio, možná CD přehrávač nebo jedno navigační zařízení. Výměna těchto součástí je známým úkolem. Těžko, určitě. Ale proveditelné.
Opravdová bolest hlavy přichází, když chcete použít vše najednou. Kam umístíte sekundární displej? Satelitní rádio? Zadní kamera?
Kenwood se pokusil tento problém vyřešit pomocí CarPortal. Debutoval v roce 2007 jako plovoucí konzole. Namísto výměny se instaluje na horní část palubní desky. Tato konstrukce eliminuje potřebu vyřezávání otvorů v konstrukci vozidla. Satelitní přijímače, HD rádia a DVD přehrávače nainstalujete bez invazivních úprav. Jedna dotyková LCD obrazovka dokáže ovládat všechna tato zařízení. Dokonce ovládá vstupy iPodu.
Nejde o bezproblémovou integraci, kterou najdete u luxusních sedanů za 100 000 dolarů. Ale stojí asi 350 dolarů. A to nezohledňuje nákup samotných zařízení. Jedná se o pragmatické řešení problému nadbytečného elektronického zboží.
Hlavní značky a specifické možnosti vybavení
Výběr značky je subjektivní. Někteří lidé upřednostňují kvalitu sestavení. Ostatní se ženou za nejnižší cenou. Nejsme tu, abychom vybírali vítěze. Jsme tu, abychom zmapovali to, co existuje.
Sony podporuje široký ekosystém. Jejich standardní rádia přehrávají soubory MP3 z CD. Přijímají přímé vstupy z digitálních přehrávačů přes USB. Základní model MEX-BT2600 obsahuje Bluetooth pro hands-free volání. Sony také využívá svou televizní divizi k výrobě video zařízení. DVP-FX820 stojí méně než 200 $. Je vybaven 8palcovým LCD displejem s rozlišením 800 x 480. Je napájen dobíjecí baterií, která poskytuje 6 hodin používání.
Kenwood nabízí více než jen CarPortal. Jejich řada zahrnuje GPS systémy, zesilovače a CD měniče. DNX8120 je ukázkovým příkladem. Kombinuje navigaci, přehrávání DVD a Bluetooth. Integruje se také s iPodem. Pro bezpečnost slouží CCD-2000 jako zadní kamera. Poskytuje výhled do prostoru za vozidlem při couvání.
Alpine se zaměřuje na zvuk, ale neignoruje video. DVD přehrávač IVA-W205 je zabudován do slotů na palubní desce ve formátu double-DIN. Používá 6,5palcový LCD displej. Přehrává CD, DVD Audio, MP3 a WMA soubory.
Trh je nasycený. Vybavení k dispozici. Otázkou zůstává, zda tohle všechno opravdu potřebujete.
Co dalšího pro váš řídicí panel?
Možná se ptáte, jaký displej nebo navigační zařízení se opravdu hodí pro vaše každodenní dojíždění. Trh je zaplaven možnostmi, od Alpine IVA-W205 po Kenwood DNX8120, z nichž všechny slibují vyřešení stejných starých problémů: slepá místa, nuda a neefektivní trasy.
Ale tady je krutá realita. Nepotřebujete jen další gadget. Potřebujete systém, který přestane vyžadovat pozornost a začne ji poskytovat, když je skutečně potřeba.
Zamyslete se nad rozdílem mezi standardní GPS a specializovaným telematickým zařízením, jako je Hughes Telematics nebo Audi’s Travolution. Jedna věc vám říká, kterým směrem se obrátit. Druhý komunikuje s interním počítačem vozu. Na tomto rozlišení záleží. Mění způsob, jakým vůz zpracovává data, bezpečnostní upozornění a dokonce i zábavu.
“Nejlepší automobilová technologie ustupuje do pozadí, dokud již není potřeba.”
Pokud stále připojujete iPod přes univerzální adaptér, zeptejte se sami sebe proč. Systémy jako MEX-BT2600 od Sony využívají Bluetooth k bezdrátovému streamování zvuku. Méně nepořádku. Méně bodů selhání.
Co bezpečnost? Integrované systémy nočního vidění již nejsou exkluzivní pro luxusní vozy. Pomohou vám vidět chodce dříve, než je uvidí vaše světlomety. To není trik. Toto je životně důležité pojištění.
Otázkou není, které zařízení má nejvíce tlačítek. Otázkou je, který z vás dělá bezpečnějšího řidiče.
Zdroje jako Crutchfield a Essortment zdůrazňují běžné problémy s instalací. Dráty, které se nespojí. Rozhraní, která zamrzají. Skončíte s “těžkým předmětem” v přihrádce.
Nedovol, aby se ti to stalo. Kompatibilita výzkumu. Zkontrolujte napětí. Přečtěte si pokyny.
Technologie se vyvíjejí rychleji, než s čím většina řidičů dokáže držet krok. TV na zadním sedadle SIRIUS udržuje děti v klidu. Zapalovací systémy RFID udrží zloděje mimo. Všechny však spoléhají na stejnou křehkou infrastrukturu: kabeláž, aktualizace softwaru a lidská chyba.
Takže upgradujete své auto nebo do něj jen přidáváte více hluku?
Odpověď určuje, zda vaše další cesta bude jako povinnost nebo jako rozhovor.
